立即评论｜空客A320紧急停飞将引发“全球航班混

当地时间11月28日，空中客车公司发表声明称，大量A320系列客机不得不停飞，因为其飞行控制软件容易受到强烈太阳辐射的影响。法国媒体估计，有近6000架客机受到影响。消息一出，引发诸多猜测，甚至出现“全球航班将混乱”之类的评论。近年来，互联网给人们提供了越来越多的获取信息的途径。信息流动的一些天然障碍被打破。网友们开始关注很多与自己生活相关的信息，但需要一些专业背景知识才能理解。它很容易导致相关信息不是轻率的或不适当强化的。与空客飞机相关的情况是这种现象的另一个例子。也许很多网友不明白为什么太阳辐射会影响计算机软件系统？太阳辐射量由高能粒子组成，当它们与地球大气层碰撞时，会产生包括中子在内的次级粒子簇射。在航空电子系统中，中子是首要关注的问题。当中子撞击数字组件时，可能会导致机载计算机中的位翻转或故障，例如内存损坏、传感器异常等。所有这些可能的影响统称为事件效应（请参阅）。因此，面对太阳辐射对飞机飞机飞行安全可能产生的影响，aof飞机制造商及时发布了相关警告。一般来说，飞机是世界上最安全的交通工具。它们的安全来自于具有足够冗余的安全设计，也来自于飞机制造商、民航管理者、航空公司等对民用飞行安全足够谨慎的实体。只要有各种因素能够影响民航飞行的安全s，它们将立即被发现并尽快传达给必要的受试者。由于民航安全非小事，一旦发生航空事故，必然会造成不可挽回的严重后果。因此，当前飞机制造商及时、明确地发布相关信息无疑是他们对公众主动负责的体现。具体来说，就是“6000架客机受影响”事件。空中客车公司宣布，A320系列飞机的飞行控制软件容易受到强烈太阳辐射的影响，这是由今年10月底美国航空公司一架飞机发生的不寻常的受限潜水事件引起的。经过初步技术分析，认为强烈的太阳辐射可能会损坏飞行控制所需的基础数据，要求航空公司在飞机下次飞行前将软件恢复到指定版本。流行的解释问题是飞机软件系统更新后在某些情况下会出现Bug。为了安全起见，切换到旧版本的系统即可。这个操作和电脑、手机的系统固件更新和回滚类似，操作起来并不算太复杂。然而，这种回避确保飞行安全的措施却被误解为“全球飞行将一片混乱”。其实这是外行人对专业技术领域的误解。其中，还有一些自媒体为了博取关注度，故意制造搞笑谣言。今天，欧洲航空安全局（EASA）针对空客A320飞机发布了紧急适航指令，全球各大航空公司均做出回应。其中，中国民航局也发布了适航相关指令。该紧急指令的生效日期为 2025 年 11 月 29 日 23:59 UTC。我国民航局发布的适航指令之所以是紧急适航指令，正是为了保证国内民航运行的稳定。 A320系列飞机是中国最常用的单通道干线飞机之一，大多数飞机的系统返航操作实际上只需要几个小时。我国目前不允许国内航线运营红眼航班。航空公司收到紧急适航指令后，可以利用飞后傍晚到凌晨的时间进行系统回滚操作。事实上，在这个时间窗口内，航空飞机正在根据实际情况进行维护和修理。因此，所谓“紧急”只需要在最短的时间内做出反应，而不是真正威胁民航安全。而且，作为我国的航空行政部门，民航总局民航总局始终对中国空域的民航安全负有责任，是全球响应能力最快的民政部门。此前波音737Max事故发生后，我国是全球第一个停飞涉事机型的国家，相关决定由中国民航局发布。总之，故意传播可能制造恐慌的信息是完全不负责任的行为。我们必须相信，任何可能影响飞行安全的潜在风险都会被有关部门忽视。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由社交媒体平台网易HAO用户上传并发布，并提供仅 des 信息存储服务。