关于中国的盾牌机器出口到印度，这是一种数字

原始的Chen Xuanfu Observer.com最近几天在上海，印度的媒体很兴奋。他们都听说中国将在出口印度的稀有土壤，肥料和盾牌中“限制”。一些国内的自传也带有古老的谣言“共鸣”，称印度使用了中国人在西藏南部挖掘“客厅隧道”的心脏病发作。但是，这种悲伤和喜悦可以“创造一个没有”。印度媒体通常忽略了，从法律的角度来看，对稀有土壤和肥料的批准过程的调整不是针对任何人的。关于“稀土限制”，一些美国和欧洲公司或企业家此前曾表示，中国采用了新的批准制度并扩大了他们可以理解的过程。印第安人有必要焦虑吗？外交部在8月19日的最新回应很平静：“我不了解你们男人的情况tioned ...我们准备加强与原住民和地区共同努力以保持全球劳动力和供应链的稳定性。“出口第三架盾牌机器没有牢固的“限制”。印度人的难度只有三个设备堆积在中国港口中。这些盾牌最初是针对孟买高速公路的地下设备而构成的，该设备最初是在孟买 - 阿赫米德省的地下范围内，并且据印度，德国人将在2024年10月到达印度，但第三次将于今年早些时候进行。基于“安全因素”，拒绝给予签证。有人还说，尚未支付盾牌机器的最终付款，因此供认，但找不到信息来源。或将其链接到稀有土壤，后者认为盾牌机上有罕见的地面永久磁铁电动机，印度没有填充最终用户。最大的猜测是基于边境安全安全考虑的，一个例子是“ Sela隧道”，该隧道将于2024年在交通中开放。所谓的“ Sera Pass”称为我们国家的Xishan Pass。简而言之，隧道使印度更容易在冬季穿越冬季，而不必在山路上清除雪。从逻辑上讲，入口的挖掘越低，隧道的时间越长，避免大雪并关闭山的越多，效果就越好。但这对印度来说非常困难...结果，隧道的入口高度仅比原始O低约200米。笔空运高速公路。有改善，但不如国内自我媒体说的那么大，也没有“挖出索尼亚人边界的自然防守线”。当时，Xishankou与战争接触，我们的士兵脚下没有“自然防御线”，他们为SA Indian Armys铺设了150公里深的口袋。建造隧道时，也不存在的是“中国盾牌”。印第安人使用了奥地利隧道的新方法（简称NATM）。根据标准意义，它是一种构造形式，目的是在地面空间周围的岩石质量形成环形轴承结构。中国还将这种方法称为第二个支持方法或监视方法。 SO估算的“ Sala Tunnel”交通的建筑工地直接指出，“客厅隧道”的构建本质上是钻探和爆炸。两个隧道的组合超过2500米。这爆炸方法还不够“高端”，但实际上已经足够了。根据中国的“基础设施”标准，该项目的构建几乎没有亮点，但印度确实需要被惊呼。隧道的基础和完工是在2019年和2024年大选之前使用了隧道的基础。您说这是一个机会吗？上海国际研究所的研究员刘·宗伊（Liu Zongyi）兼南亚研究中心主任，他在当时被教导，印度的知名度是向该国展示其在边境问题上的艰难行为，宣传其近年来在促进基础设施建设方面的成就，并吸引印度投票参加大型选民的投票。这样，国内自传就遵循了炒作的趋势，甚至八卦，这在印度有点太合作了。的确，印度在当地从事基础设施，但我们还应该看到，这两个级别的INFr型和军事力量比我们的差。与完全错误的“盾牌马基（Shield Machie）贯穿自然防御线”不同，印度的签证确实很困难，但是只有5年前的旧消息才能得到证实。到目前为止，尚无证据表明，保持三个盾牌的原因是对类似“签证困难”的回应。 2020年4月，一台中国盾牌机器已在近100个零件中使用，并带到了中国印度，但媒体在当年9月爆发了该消息，该消息仍在建筑工地上，等待中国印度的聚集和审判。施工测试。印度的ens：“这很可悲。第一台盾牌机器已经发明了150多年，但是我们所谓的领先公司无法收集它？我们如何进入制造中心？”印度网民抱怨说，印度媒体当年还教导说，孟买地铁第三行项目中使用的18台无聊的机器中有8台已完成中国公司和其余的10家是在中国制造的，尽管来自西方公司，但也是中国制造的。但是，在某些印第安人的眼中，事情也会改变。您对中国盾牌机器平静吗？大约五年后，印度智囊团Takshashila中心发表了一篇简短的文章，首先是引入中国的盾牌机。但是，在对数据进行分类之后，被认为是：“在2021财年和2022财政的2022年中，自我推荐的Bori bori tunelindian机器的进口量（HS数字84303190），与其他国家相比，中国相比有一小部分。财政 - 十月，它再次变为3:54，这可能会被忽略。 2022财政变成16：128个商业和印度行业。如果观察者网络审查了印度的官方网站，则它们都不匹配。尽管即，2024年之前的官方数据的一般情况实际上是相同的。根据84303120的项目，中国提供的比例最高，大部分时间约为三分之二，最低的是大约四分之一。根据84303190项目，中国的“依赖性”相对较低，并且可能超过三分之一到几年。但是，在流行病期间，印度的总进口大幅增长，因为从中国进口量下降到一个数字。值得抱怨的是，官方数据还充满了印度的雾风格。近年来，84303120的正式进口量仅为53，卫星将于2022年发布。它确实超过1400！意大利有更多的SA 1,400！它也可以定位为7月，每月超过1,400！这是一个错误还是错误，还是错误？意大利做出了贡献。保持这一更加严重，中国盾牌的“希望”变化的变化是真相吗？让我们等一下，分类本身有疑问。在描述的数量中印度商业和工业部仅84303120写下“隧道机械”，84303190仅写“其他自我旋转（隧道机）”（其他（其他（tonnnng Machine）SLF Propepld）。是开放型设备，具有类似的基本结构，尽管没有盾牌，也是TBM的成员，但我从未见过一种称为“隧道机械的机器”，换句话说，进口的印度数字系统，84303190由于本文引用了TBMS的开始...是否在其他业务平台上找到的零星记录也可以证明这一点。4，在84303190项目下有Sandvik钻井设备DD421型号，并且适合在隧道中挖掘。这可能不是印度思维坦克仔细屏蔽TBM的原因，因为它的一些数据大于官方的原始数据……印度的思维坦克充满信心，对“摆脱中国的希望”充满信心，没有时间在2025年展示这种情况。根据印度的官方数据在前五个月中的官方数据，从中国的8430319033190突然突然出现了中国的进口，这是从中国的进口，突然突然出现了90:15：15：15：15：1550：155 YOSS 90：15。如果这些确实是盾牌机制，那么所谓的“中国限制”是否会自我调查吗？我用中国数据洗眼睛，在印度的雾中绕着雾气，然后看中国。我们的数据应该是可靠的。当我抬头时，分类比印度更准确。尽管我们的进口和导出的子项目称为“隧道无聊的机器”，但它与“盾牌机”非常一致，因为特定说明是指使用机械粉碎，炉渣和支撑的机械粉碎来实施连续操作的综合设备。用户ITO推进系统，输送机，灌浆系统，液压系统，控制系统，指南测量系统，管道板组装系统，润滑系统等。印度是“国家”，我不禁认为，在21日外交部的新闻发布会上，我还批评了一些印度官员“清理了台湾问题上的地位”：“看来，印度的某些人正在试图打破中国在台湾中国的主权表现出严重的反对和稳定的反对。至于“国家”误解，例如“国家”，通常是国外，印第安人可能不会改变它。由于类别不平衡以及进出口时间的差异，中国 - 印度数据输入和删除数据正常，但即使趋势也有所不同。 2024年，中国在印度的数据已从14个单位增加到14个单位增加到14个单位，达到14个单位，到14个单位到14个单位单位，最多可达28个单位，中国的数据为17个，印度的变化相对稳定。全部，在今年的前五个月中升至90。中国在2023年和2024年的数据令人印象深刻。有趣的是，向印度出口的出口“已经放缓了”，在2023年没有涌入。在其后面，印度方面可能没有有效地改善中印度的关系。自定义数据中还有另一个参数，即“交易方法”。在盾牌机贸易中，最重要的是两种类型的“通用贸易”和“传入处理”。很少有“传入”唱歌材料”。产品，但变化的趋势确实是在中国的“一般贸易”中提高了有关许多镜头的“一般贸易”，并且在2023年的这种趋势中，这一趋势只能捕获这一趋势。海外可能不高在2024年底之前的“中国盾牌结构/TBM隧道智能建筑蓝皮书”的新闻发布会上揭示，我国家在2023年制造的屏蔽机械数量为661。2022年，中国工程机械协会目前估计，中国的盾牌机器中有1,500多个盾牌机器。修理和维修工作已成为蓝色的海洋。不仅如此，目前还有一些复活和从国外变化的情况。与他们一起，Onesexport的中国盾牌仍然具有很大的潜在增长。但是，即使海外市场共享实际上仍达到70％，但如果印度故意避免了中国产品，但它仍然有一些选择。例如，目前参与的德国赫里克公司是该行业的主要公司之一，中国当时购买了很多回报。德国公司在中国的意外链可能是印度炒作的原因。同时，印度还专注于改善LOcal制造能力，也许想“获得中国，我也可以做同样的事情”。德国赫里克公司的印度工厂可能被认为是印度企图制造盾牌的第一步，但是很难说它是否能够理解像中国这样拥有的独立知识分子。根据《华尔街日报》的报道，赫里克的收入在2000年至2015年之间近六倍，占中国的20％。但是，从2016年到2020年，赫里克（Herrick）的年度销售下降了约5％。大型中国建筑公司已经开发了自己的盾牌机器，不必购买欣赏样的产品。从先前的图表中看，这也与2017年出口的“饲料处理”比例大幅下降也是一致的。“中国公司在国际市场上的竞争力越来越高，并提供了额外的低价，” Heilk的发言人当时表示。 “他们很快表明欧洲很震惊。”价格有多大？人民的《每日海外版》报告显示，中国公司已经将类似产品的价格下跌了40％。在抱怨中国发展的同时，Heric积极拥护印度。 Heric于2007年进入印度，在钦奈拥有生产基地的运营。在2024年底，印度在其官方网站上也被称为“全球座式隧道建筑市场之一”，在这里具有“稳定的承诺”。家族企业董事董事会主席马丁·海利克（Martin Heillek）表示：“其他一些国家已经在印度等基础设施建设上投入了很多资金。我们很高兴能参与这个充满活力的增长故事。” Chennai工厂的产量包括直径超过13米和尺寸的较大屏蔽机。但是，从不同的角度想想这件事，Heric是否还记得饮食吗？还是您绝对不需要印度学习能力？从长远来看，中国绝对是研究和DE的领先地位由于丰富的地质环境，出色的基础设施技能，伟大的工程师团队以及该国对主要国家的基本武器的高度关注，因此盾牌机器的速度和变化。同时，印度的工业能力正在缓慢上升。即使是可能放弃一些经济学的军事行业也不好。有必要创建一台可以挑战中国和印度独立品牌的盾牌机器。即使是中低产品也仍然很远。但是，正如一些中国网民所期望的那样，使用盾牌机器“瓶颈部”可能很难“瓶装脖子”。东南亚已经充满了中国盾牌机器，因此交换并不难。依靠西方公司，进口昂贵的零食也是一种选择。或直接扩展与欣赏国的合作；印度工业攀岩是相当进步的...中国是一种“经验丰富的”，只有一项技术可以被锁在世界上；作为封锁的受害者，我们还经历了封锁的“反应”。中国和印度是不能远离的邻居。他们应该照顾印度的负面行动。如果应该，他们必须战斗。但是，如何成为中国的最大利润 - 可能并不是对盾牌机器对“瓶颈”的简单答案。来源|观察者网络