在 NASA 顾问询问 2027 年登月计划是否可以实现后

SpaceX 的星舰火箭成功完成了 11 次测试飞行。历史上最强火箭的关键测试旨在验证部署卫星并整体返回地球的能力。这对于美国宇航局的登月计划和马斯克太空中更雄心勃勃的愿景非常重要。美国时间周一下午6点24分，由超重型助推器和星舰飞船组成的发射系统从SpaceX位于德克萨斯州南部的星舰基地发射场在太空中呼啸而过。此次发射是马斯克履行与 NASA 签订的约 40 亿美元合同的重要一步，该合同旨在于 2027 年年初将宇航员送上月球表面。该任务的目的是重复并超越 8 月试飞的结果，当时 Starship 航天器成功部署了一颗测试卫星，并在基本完好无损的地面上着陆。在周一的飞行中，火箭发射几分钟后，极重的助推器成功与星舰 Spacec 分离木筏，无视机器并调整姿态，最终按计划坠入墨西哥湾。尽管这次发射取得了进展，但SpaceX近几个月来仍面临批评，因为它在星舰开发方面仍有大量工作需要完成。在将宇航员送上月球之前，SpaceX必须攻克多项新技术，尤其是轨道加油能力，这让紧张的交付进度面临巨大压力。此前，9月，NASA的顾问认为星舰载人着陆系统版本可能无法按计划支持2027年的登月任务。登月野心与严峻挑战虽然最终敲定，但马斯克要在火星上建立定居点，星际飞船的商业和战略重要性的近期价值更直接地体现在其与 NASA 的合同中。 SpaceX 持有 NASA 价值约 40 亿美元的合同，将星际飞船改造为月球登陆器，以支持2027 年初的 Artemis 3 载人登月任务。然而，SpaceX 仍然有一个可怕的任务清单来实现这一目标。该公司必须掌握并证明多项难以想象的技术，其中最关键的是轨道加油能力以及持续进行近十几次甚至更多发射的能力。这些技术挑战在 Starship 尚未完成完整的轨道任务时尤其受到重视。 spaEx总裁格温·肖特韦尔(Gwynne Shotwell)最近也提到，推进剂传输问题比在轨对接更让她担忧。由于有如此多的工作要做，批评者公开谈论 SpaceX 在 2027 年最后期限前完成任务的能力。进度面临压力，NASA顾问9月宣布质疑 据媒体报道，美国航空航天局的航空航天咨询团队宣布怀疑该版本的星舰着陆系统可能无法支持按计划进行的2027年登月任务。保罗·希尔，一个小组成员在一次公开会议上表示，根据他们的评估，支持阿耳忒弥斯3号任务的载人登陆系统“可能会推迟很多年”。他和团队成员查理·普雷考特（Charlie Precourt）和肯特·罗明格里托（Kent Romegerito）将在对 SpaceX 基地进行一个月的访问并与公司高管会面后得出这一结论。希尔指出，一个主要障碍是低温推进剂转移技术的验证，这是星际飞船飞向月球之前在近地轨道加油的主要环节。他宣布这项工作的开发受到阻碍，部分原因是第一艘具有此功能的星舰（3.0版本）的开发被推迟，而猛禽发动机的改进尚未完成。另一位团队成员比尔·布雷（Bill Bray）对阿耳忒弥斯计划的总体前景表示了更大的担忧。他认为，为月球任务开发载人着陆系统和新型月球太空服的时间表“过于激进”。他强调，交付这些项目的任何延误都可能比原定登月任务推迟的风险更大，甚至出现严重延误。该咨询小组表示，将在未来的会议上继续审查星舰载人着陆系统项目。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由“网易号”自媒体平台用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括照片和视频）由网易号用户上传发布，网易号为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。