确认了“星际飞船”大火的第八大火爆炸的原因

全球时报在美国太空勘探技术公司（SpaceX）宣布的第25届美国“太空”网站上进行了全面报道，这是星际飞船超重火箭的失败测试的原因 - 发动机故障引起的链条反应，最终消除了火箭自我爆发的爆炸。据报道，联邦航空管理局（FAA）确定了事故调查报告，并批准了随后的飞行测试。如果一切都很好，那么第九届星舰测试的启动将在美国第27个时期初举行。据报道，作为“历史上最强大的车辆发射”，以前的“星际飞船”测试引起了外界的极大关注，但在今年的测试同一测试中，它失败了。在1月17日推出星际飞船的第七廊期间，尽管火箭的第一阶段成功地收回了T奥尔（Owow）被称为“筷子踢火箭”（Chopstick-Pick Rocket），第二阶段“星际飞船”飞船失去了控制权，并在重新进入环境中摧毁了自己。 SpaceX随后宣布，初步调查表明，事故的原因是飞行过程中的振动强度导致燃油泄漏，这引起了火灾，并最终触发了火箭销毁机制。 3月6日，经过修订的“星际飞船”进行了第八次测试发布，但与第七次测试的发射遇到了另一个类似的目的 - 第一级完成了发射塔的回收，“星际飞船”航天器丢失并在空中爆炸。批评家认为，SpaceX已轻松地推动了审判发射以达到速度，事故表明SpaceX并未找到两个发射失败的来源。 FAA还要求公司在继续发布之前更加紧密地完成调查。最新的SpaceX调查报告表明Locati第八次测试发布与第七事故不同。当时，星舰航天器发动机中心区域出现了一个“闪存”，然后发生了“能量释放”，导致其中一台机器关闭。许多相邻的机器由于链反应而停止工作，从而导致航天器控制。闪光灯事件发生后约两分钟，SpaceX的通信消失在航天器上，该航天器触发了航天器的自动软件端，然后摧毁了自身。 Pressiyasat的报告说：““星际飞船”事故的根本原因被称为中间机器中的硬件故障，导致了推进剂的意外混合和燃烧。” SpaceX建议制定校正计划，以将预紧力提高到主连接，优化推进剂释放系统并配备新一代的氮清除系统，以防止燃料中的燃烧气体“如果不应该忽略，则忽略它们”。将来，将引入新一代的高可靠性机器。此外，调查报告还表明，即使“星际飞船”的第一级成功完成了发射塔的回收，但该过程并不顺利。在着陆期间，配备有火箭的13台机器中的两台在反向阶段失败，一台无法恢复到着陆阶段。 SpaceX已确认这些故障是由“局部过热”引起的，将来将接受其他隔热措施以减轻问题。据报道，FAA，NASA，国家运输与安全委员会以及美国太空部队共同管理了SpaceX事故调查的报告。经过批准后，FAISA确认“ SpaceX已成功解决了失败”，并说Starship已准备好再次发布。 SpaceX宣布将进行“星际飞船”的第十九次发射5月27日（5月28日的北京7:30小时），当地时间19:30在德克萨斯州Bokachka海滩附近的星际基地进行测试。据报道，SpaceX将尝试首次重复使用火箭的第一阶段（用于七次飞行）。但是，为了降低试验的风险，这项任务不会在过去的两次飞行中重复重复经过验证的固定点降落和塔楼的恢复，而是计划允许在墨西哥湾的软着陆后直接放弃火箭的第一阶段。此外，此发布任务将测试许多项目。 “星际飞船航天器将针对太空任务的许多目标，包括扩大八个测试有效载荷以模仿下一代的Starlink卫星，该卫星沿着与星际飞船相同的轨迹飞行，并有望在重新进入环境时燃烧。”